Cada vez son más las restricciones que se están implementando para los coches de combustión tradicional. El paso del tiempo y la apuesta por la movilidad sostenible empiezan a repercutir en la decisión de qué coche es la mejor opción para uno mismo y si ahora mismo estás en esa discusión, vives en una gran ciudad y buscas un vehículo compatible con el medio ambiente que también sea amable con tu bolsillo, estás en el lugar correcto.
Si eres de esos que se desplazan a diario y necesita despreocuparse de las Zonas de Bajas Emisiones, tienes que saber que adquirir un coche con etiqueta ECO (corresponde a coches híbridos no enchufables, híbridos enchufables con autonomía inferior a 40 km, sistema de hibridación ligera y los propulsados por GNC y GLP) sin dejarte todos tus ahorros ya no resulta imposible. A pesar de que este tipo de vehículos son más caros que los de combustión tradicional, incluso recibiendo las ayudas que ofrece el Estado por este tipo de compras, lo cierto es que hay alternativas sostenibles y razonablemente económicas para que en 2024 empieces desde cero y tengas una preocupación menos.
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Fiat Panda Hybrid
El Fiat Panda es un clásico en la lista de coches más accesibles económicamente y, por supuesto, en su versión ECO no iba a estar la excepción. Este veterano del segmento A no es el coche más moderno a nivel de equipamiento en su interior, tampoco excede en tecnologías y por espacio no es el más confortable del mercado, pero lo que es 100% seguro es que cumple con lo que se espera de él. Es práctico para la ciudad, potencia suficiente (70 CV) para callejear y un precio accesible que arranca de los 14.550 euros.
Dacia Sandero Gas
Otro infalible de este tipo de listas. A pesar de que existe competencia, el Dacia Sandero tiene el honor de ser el coche más económico con etiqueta ECO. Su precio parte de los 13.790 euros y tanto su calidad como su equipamiento, serán más que suficientes para que no debas preocuparte de nada al volante. Porque bajo el capó, está dotado por un motor de 100 CV que funciona con GLP.
Renault Clio Gas GLP
El utilitario del fabricante francés se comercializa actualmente en su quinta generación. Fue presentada en 2019 y rediseñada en 2023, destacando su carrocería de cinco puertas a diferencia de sus antecesores. Fue en esa adaptación cuando se consolidaron las mecánicas híbridas y a pesar de que el Renault Clio ofrece varias versiones con la etiqueta ECO, la más económica es la que funciona con GLP. Esa versión parte de los 16.901 euros y recurre a un motor TCe de 100 CV para que no eches nada en falta.
Hyundai i20 híbrido
El Hyundai i20 es el gran representante por excelencia de la marca coreana en el segmento B. Este coche acaba de recibir una actualización y en ella han desarrollado un diseño atractivo que han completado con un equipamiento de serie que resulta bastante completo, sobre todo para el día a día. La versión de este modelo con etiqueta ECO parte de los 19.390 euros y está dotada con un motor 1.0 T-GDi MEHV de 100 CV que son más que suficientes para mover al pequeño Hyundai.
Suzuki Ignis
Este coche también pertenece al segmento B y se caracteriza por ser un modelo pensado por y para la ciudad, aunque eso no significa que Suzuki se haya olvidado de los grandes desplazamientos. El Ignis, actualmente en su segunda generación, es el más pequeño de la lista con 3,7 metros de longitud y además, está dotado con un motor híbrido ligero de 83 CV que, opcionalmente, ofrece tracción total. Su precio parte de los 17.973 euros y es uno de los grandes rivales a tener en cuenta si estás pensando en la etiqueta ECO.
Fiat 500 Hybrid
Siempre será uno de los coches más icónicos del mercado y ahora, también está disponible con etiqueta ECO. Además, a su favor, el Fiat 500 Hybrid se presenta como uno de los más baratos que puedes encontrar entre las versiones híbridas ya que parte de los 14.814 euros. Equipa el mismo motor que el Panda, un 1.0 tricilíndrico de 70 CV, mientras que de serie va equipado con elementos como el techo panorámico que le diferencian sensiblemente de su compañero de marca, control de crucero con limitador de velocidad, control de estabilidad… En definitiva, todo lo necesario para convertirse en el coche más ‘chic’ de la lista.
Dacia Duster Gas GLP
Su aparición en esta lista no es casualidad, y es que además de ser uno de los coches más baratos del mercado, en esta ocasión sigue conservando esa ventaja a la vez que se renueva con una generación mucho más completa que estrena diseño, plataforma, equipación y gama de motores electrificada. Es cierto que habrá que esperar hasta primavera de 2024 para poder contar con una de las unidades de esta nueva generación, pero si el tiempo no corre en tu contra es una opción muy a tener en cuenta. La versión con GLP parte de los 18.948 euros, tiene un motor ECO-G de 100 CV y todas las cualidades necesarias para ser una opción muy destacable en ciudad.
Kia Stonic Híbrido
Se trata de un crossover con tintes urbanos y un comportamiento noble perteneciente al segmento B. El Kia Stonic está a medio camino entre un turismo convencional y un crossover, pero lo realmente importante es que va a compañado de un buen equipamiento de serie, varias opciones de personalización y un motor 1.0 T-GDi MHEV de 100 CV con sistema híbrido ligero de 48 voltios. Es otro de los grandes destacados para la ciudad y parte de los 19.029 euros en una primera generación, que fue actualizada en 2021.
Hyundai Bayon
Este SUV compacto por fuera pero grande por dentro, es un crossover que comparte elementos con el i20 de Hyundai. El Bayon, que actualmente se comercializa en una primera generación que vio la luz en 2021, destaca por ser el modelo de acceso a la gama SUV de la marca coreana y tiene la misma motorización que el mencionado i20 (1.0 T-GDi MHEV con 100 CV y un sistema Mild Hybrid de 48 voltios). En este caso se destaca por su espacio y maletero, aunque eso se traduce en un pequeño incremento que eleva su precio de partida hasta los 19.155 euros.
Ford Fiesta
Si eres uno de los grandes amantes del Ford Fiesta, lo primero que debes saber es que este clásico ya ha pronunciado su adiós en las fábricas de producción. El pasado verano salieron de la planta de Colonia las últimas unidades de este modelo pero la buena noticia, es que Ford continúa comercializando las últimas unidades que quedan en stock. Debido a esta situación su precio podrá variar (arrancaba de los 20.300 euros), pero no lo hará una mecánica de 75 CV adaptable para que funcione con GLP, además de un sistema eléctrico de 48 voltios que le hará compatible con la etiqueta ECO.
Al optar por un coche con etiqueta ECO estás dando un paso hacia un futuro más sostenible, al mismo tiempo que dejas atrás las preocupaciones derivadas de las Zonas de Bajas Emisiones. Estos modelos económicos y respetuosos con el medio ambiente ofrecen una solución práctica para aquellos que desean contribuir a la protección del planeta sin comprometer su presupuesto, por lo que conducir de manera eficiente y sin restricciones en 2024 ya no será imposible. ¡Atrévete al cambio!
